非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2025-01-24 10:33:53 2,752次浏览

  除了鞍座违规加长,扬仔电动车销售店还对电池组盒也就是俗称的电池舱进行了篡改。记者了解到,国家标准明确规定,蓄电池必须固定在电池组盒内,并且不得有外设蓄电池托架。但记者看到,这些电动自行车不仅把电池舱篡改在脚踏板下,安装的蓄电池也远远超标。   专业人士介绍,像扬仔电动车销售店这样的非法改装在业内已经不是什么秘密。电动自行车改装还有一个需求量巨大的业务就是解除限速装置。   广西贺州市市场监督管理局 张志锋:为了电流能容量变大,不至于到26安培就断电。到32安培不断电,还能骑,骑的过程会发热,引起自燃。

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2025-01-24 10:33:53 9,161次浏览

  除了鞍座违规加长,扬仔电动车销售店还对电池组盒也就是俗称的电池舱进行了篡改。记者了解到,国家标准明确规定,蓄电池必须固定在电池组盒内,并且不得有外设蓄电池托架。但记者看到,这些电动自行车不仅把电池舱篡改在脚踏板下,安装的蓄电池也远远超标。   专业人士介绍,像扬仔电动车销售店这样的非法改装在业内已经不是什么秘密。电动自行车改装还有一个需求量巨大的业务就是解除限速装置。   广西贺州市市场监督管理局 张志锋:为了电流能容量变大,不至于到26安培就断电。到32安培不断电,还能骑,骑的过程会发热,引起自燃。

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