非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2025-01-23 17:28:45 3,131次浏览

  记者在调查中发现,电动自行车改装屡禁不止的责任应是多方共同承担,法规的完善和执行对于防止类似事故的发生至关重要。   短短半年,这个微信群从最开始的30多人迅速扩展到300多人,而且群成员遍布江西全省,年龄集中在14到17岁之间。   记者了解到,我国2019年开始执行的国家标准明确规定,电动自行车最高设计时速不得超过25公里/小时。然而,这一规定虽然已经实施了五年多,但落地执行效果却大打折扣。记者在调查过程中发现,解除限速的门槛非常低,卖车附赠解除限速服务几乎成了行业潜规则。在广西贺州一家电动自行车店,谈起解除限速问题,销售人员表示,要解决这个问题并不难。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”
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