东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护”_1

2025-01-24 07:03:52 7,261次浏览

  “欧盟加征关税的保护措施不仅会影响各国经济的发展,导致欧盟电动汽车技术转型放缓,更与欧盟的碳减排目标相悖。”丁纯表示,许多欧洲国家的充电基础设施还不完善,欧盟境内公共充电桩缺口巨大。这一决定,将使得欧洲本身的新能源汽车需求下降,从而使其新能源汽车的配套基础设施建设速度受到影响。   舒曼解释道,一方面,欧盟委员会希望将欧盟定位为“拥有自主谈判能力的地缘政治力量”,期望在未来面对可能的贸易风险时,拥有强势的谈判地位;另一方面,此次表决中10个欧盟成员国投了赞成票,是因为在一定程度上受到地缘政治利益的捆绑。   丁纯表示,“中欧双方如果能够本着这样一个原则,尤其是在技术等层面,找到符合世界贸易组织(WTO)规则的、双方又都能接受的方式,就能在一定程度上消弭欧洲对华征收反补贴关税带来的负面影响。这样对双边来讲,是一种双赢。”该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护”_1
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