　　高通连续参加进博会的七年，其展示的产品和技术，也恰好展现了科技改变我们普通人生活的七年。从5G技术的推广和普及开始，到如今终端侧生成式AI大模型的广泛应用，以及智能网联汽车的大规模普及，我们在七年时间里感受到了这些先进技术带给生活的巨大便利。目前，以5G为代表的新一代信息技术正加速融入经济社会各领域各环节，中国已建成规模最大、技术领先的5G网络，根据工业和信息化部数据，截至2024年9月末，中国5G基站总数达408.9万个；5G行业应用已覆盖97个国民经济大类中的76个，行业渗透率超78％。　　钱堃为我们回顾了高通参加历届进博会的亮点和成果：在2018年的首届进博会，当时5G在中国还没有开始商业化，高通通过展示第一代调制解调器X50的移动测试平台（MTP），首先把5G的功能、5G能做什么展现在公众面前。2019年，中国开始5G商用的进程。在这一年的第二届进博会上，高通展示了中国合作伙伴基于骁龙5G解决方案发布的商用手机，那是第一次通过进博会的平台把5G手机展现在大家面前。某种程度上，就是从前一年的展品变成了第二年的商品。在2020年的进博会展台上，高通公司展示了与上海体育学院和庞勃特联合推出的乒乓球机器人，并成为了当年进博会展区的“网红”产品。这印证了5G不仅能走出实验室，更能广泛地进入到人们的生活和工作中。到2021年第四届进博会，最亮眼的展品当数搭载了第3代高通骁龙汽车数字座舱平台的豪华智能旗舰SUV——吉利汽车旗下的领克09。。这意味着，骁龙数字座舱平台已经可以在国内和合作伙伴合作，带来先进的智能网联汽车。而从2021年到现在，高通已经支持50多个中国汽车品牌发布了超过160款车型。在2022年的第五届进博会上，高通打造了一座以5G、AI、XR等前沿技术融合应用为支撑的数实融合体验乐园。　　至于如今被高通视作潜力无穷的新兴赛道——智能汽车方面，中国企业的竞争力和重要性更是毋庸置疑。钱堃表示，“高通的智能数字座舱平台在中国已拥有庞大的客户群，几乎所有的新兴中国汽车制造商都在使用这一平台，该平台同样成为了我们助力中国厂商将产品出口海外的重要力量。”

七届进博会“全勤生” 高通在这里看到了未来

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