提升空域运行效率。由于我国航线趋窄率偏高,每年因绕飞增加消耗的燃油,会产生更多的二氧化碳排放,因而中航协建议,促进空域的多用户融合深度发展,释放更多的民航可用空域资源,提高空域使用的效率。   加快发展可持续航空燃料。可持续航空燃料涉及领域广、产业链条长、高技术性突出,能够催生新产业、新模式、新动能。建议加快规模化部署全生产链条,加快实施政策引领和资金支持。   数据显示,截至目前,今年中国民航全行业总周转量、旅客运输量较2019年同期,分别增长14.5%、11.2%。民航运输机队吨公里碳排放和机场每客碳排放,分别下降至0.869千克和0.285千克。

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