11月8日,韩国研究机构SNE Research发布最新动力电池统计数据,今年前9个月,宁德时代(300750.SZ)仍旧稳坐全球动力电池装车量榜首,该公司装车量达219.6 GWh,是全球唯一一家装车量突破100 GWh的企业。   比亚迪1-8月在除中国外的全球市场中的装车量为8.8 GWh,排在第六位,市占率为4%,同比提升了2.2%。中创新航同期装车量达4.8 GWh,市占率为2.2%,同比增长了1.7个百分点。比亚迪和中创新航为前十榜单中唯二两家装车量增速达到三位数的企业。其中,中创新航的同比增速为380%,比亚迪的同比增速为151.4%。   在美国市场,《通胀削减法案》(IRA)下尖端制造生产税收减免(AMPC)的实施,为韩国企业带来了巨大收益。SNE表示,在美国,韩国企业对于与中国竞争的担忧有所减轻。但在欧洲市场,韩国企业可能会发现有些吃力。

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