中国航空运输协会理事长王昌顺表示,基于碳排放成本目前全部由中国航空公司承担的现状,建议推动建立国际航空碳交易成本多方承担的机制,由飞机和发动机制造商等共同承担航空碳排放成本,为我国民航可持续发展创造有利的外部环境。   中航协此次提出的建议还包括,加强航空减排市场机制的建设、完善碳排放相关政策标准,设立民航低碳转型基金和积极参与全球航空碳排放治理。   加快发展可持续航空燃料。可持续航空燃料涉及领域广、产业链条长、高技术性突出,能够催生新产业、新模式、新动能。建议加快规模化部署全生产链条,加快实施政策引领和资金支持。

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