信心和承诺也源于对中国航空市场的积极预期。向伟明指出,中国是全球第二大单一国别航空市场。据预测,未来20年间,中国将成为世界最大航空客流市场,需要新增8000至9000架飞机。   “拆分后,GE航空航天布局中国、投资中国的信心和承诺不会改变。”向伟明强调,未来将继续拓展在华维修网络布局,提高发动机维修能力,增加生产制造领域投资,支持中国商飞提高飞机产能。   值得注意的是,GE在今年4月正式完成拆分,GE航空航天成为独立上市公司,今年也是其独立上市后的进博会“首秀”。

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